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São Ludgero,05/11/2026

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Imposto do pecado: entenda cobrança sobre cigarros, bebidas e veículos

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Imposto do pecado: entenda cobrança sobre cigarros, bebidas e veículos


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Após meses de negociação com os setores atingidos, o governo federal publicou, na quarta-feira (4), a Medida Provisória (MP) 1.399/2026, que estabelece as alíquotas do Imposto Seletivo (IS), conhecido como “Imposto do Pecado”.



Criado pela reforma tributária, o tributo incidirá sobre produtos e serviços considerados prejudiciais à saúde ou ao meio ambiente, como cigarros, bebidas alcoólicas, refrigerantes, veículos e determinadas atividades de apostas.



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A cobrança está prevista para começar em fevereiro de 2027, com percentuais temporários que deverão vigorar até dezembro do mesmo ano. A partir de 2028, o imposto terá alíquotas definitivas, que ainda serão discutidas pelo governo federal e pelo Congresso Nacional.



A medida estabelece regras específicas para cada categoria de produto, incluindo critérios relacionados ao teor alcoólico das bebidas e à eficiência energética dos veículos. Confira o que muda e como funcionará a tributação.



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O que é o imposto?



O Imposto Seletivo é um tributo federal criado pela Reforma Tributária com o objetivo de desestimular o consumo de bens e serviços que provocam impactos negativos à saúde ou ao meio ambiente.



Conhecido popularmente como “Imposto do Pecado”, o IS será aplicado além dos demais tributos previstos na nova estrutura tributária brasileira.



Entre os produtos e atividades sujeitos à cobrança estão:




  • Cigarros e outros produtos fumígenos;

  • Bebidas alcoólicas;

  • Bebidas açucaradas, como refrigerantes;

  • Veículos automotores;

  • Aeronaves e embarcações;

  • Determinados bens minerais, como petróleo, minério de ferro, carvão mineral e gás natural;

  • Concursos de prognósticos, como loterias e modalidades de apostas;

  • Fantasy sports, modalidade de competição esportiva virtual.



O imposto poderá incidir sobre a produção, extração, comercialização ou importação dos produtos abrangidos pela legislação. A cobrança será realizada uma única vez ao longo da cadeia econômica, sem possibilidade de aproveitamento de créditos de operações anteriores.



Quais são as alíquotas?



A MP estabelece percentuais temporários para o período de fevereiro a dezembro de 2027. Em regra, as alíquotas foram definidas com base na tributação atualmente aplicada pelo Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).



Confira os percentuais previstos para cada categoria:






































































Produto ou atividadeAlíquota
Cigarros e cigarrilhas66,7% sobre 15% do preço + R$ 3,50 por vintena
Demais produtos fumígenos37,5%
Bebidas açucaradas2,6%
Cervejas de malte4,2%
Vinhos e outras bebidas fermentadas8%
Vermutes e bebidas semelhantes12%
Vinhos do Porto e Madeira16%
Bebidas alcoólicas com teor acima de 14%16%
Bebidas refrescantes com teor alcoólico inferior a 8% 16%
Rum de cana-de-açucar, exceto melaço20%
Demais bebidas destiladas24%
Concursos de prognósticos (jogos de azar)0,5%
Aviões e helicópteros 6,8%
Barcos a motor12%
Demais embarcações de recreio ou esporte a motor7,8%


Fonte: MP 1.399/2026


No caso dos cigarros e cigarrilhas, a tributação inclui uma parcela percentual e outra fixa de R$ 3,50 por vintena, correspondente a um maço com 20 unidades.



Para as bebidas alcoólicas, a cobrança varia de acordo com a categoria do produto e o teor alcoólico. A proposta é que bebidas com maior concentração de álcool estejam sujeitas a uma tributação mais elevada.



Veículos



A tributação dos automóveis terá uma sistemática diferente das demais categorias. Para os carros de passeio, a MP estabelece uma alíquota-base de 6,3%, que poderá ser ajustada conforme características técnicas e ambientais.



A definição do percentual final levará em consideração cinco critérios:




  • Fonte de energia e tecnologia de propulsão;

  • Eficiência energética;

  • Potência do veículo;

  • Desempenho estrutural e tecnologias de assistência à direção;

  • Reciclabilidade.



Após a aplicação dos ajustes previstos na medida, o resultado será multiplicado pelo fator de conversão de 1,21.



Na prática, veículos com características mais sustentáveis poderão receber reduções na tributação, enquanto determinados modelos poderão ter acréscimos. A alíquota final, portanto, não será igual para todos os automóveis.



Para veículos comerciais leves, a alíquota-base prevista é de 3,9%, também sujeita a ajustes.



Alíquota zero



A medida provisória estabelece condições especiais para determinados veículos e categorias de compradores.



Entre os casos previstos de alíquota zero estão:




  • Pessoas com deficiência (PCD): veículos adquiridos por pessoas com deficiência;

  • Pessoas com TEA: automóveis adquiridos por pessoas com Transtorno do Espectro Autista;

  • Taxistas: veículos utilizados por motoristas profissionais na categoria de aluguel, conforme as condições previstas na legislação;

  • Veículos sustentáveis: modelos que atendam aos critérios de sustentabilidade e tenham o registro exigido pela medida;

  • Caminhões: veículos com peso bruto total igual ou superior a 3.500 quilos, exceto picapes;

  • Forças Armadas e segurança pública: aeronaves, embarcações e veículos destinados ao uso operacional desses órgãos, observadas as condições legais.



A MP também prevê alíquota zero para determinados bens minerais durante o período de transição de 2027.




01/06/2023 - Brasília - Concessionárias registram queda na venda de carros usados depois da redução do IPI para veículos novos. Foto feita em 26 de Dezembro de 2008 Foto: Marcello Casal Jr./Agência Brasil/Arquivo


Carros de passeio terão alíquota-base de 6,3%, que poderá ser ajustada conforme características técnicas e ambientais Foto: Marcello Casal Jr./Agência Brasil/Arquivo



Quando começa a cobrança?



O Imposto Seletivo será implementado de forma gradual, em etapas que acompanham a transição da Reforma Tributária.



Veja como ficará o calendário:




  • Até dezembro de 2026: permanece o modelo atual de tributação pelo IPI;

  • Janeiro de 2027: o governo pretende manter a incidência do IPI sobre os produtos abrangidos pelo Imposto Seletivo, mediante aprovação de uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC);

  • Fevereiro a dezembro de 2027: começa a cobrança do Imposto Seletivo, com alíquotas temporárias;

  • A partir de janeiro de 2028: deverá entrar em vigor o modelo permanente, com percentuais definitivos.



O governo deverá encaminhar ao Congresso Nacional, até 31 de maio de 2027, um projeto de lei com as alíquotas que serão aplicadas a partir de 2028.



O que muda em 2028?



As alíquotas estabelecidas para 2027 são temporárias e foram definidas, em regra, para manter o nível de tributação atualmente aplicado pelo IPI.



A partir de 2028, os percentuais poderão ser alterados conforme as regras permanentes do Imposto Seletivo.



Isso significa que produtos como cigarros, bebidas alcoólicas e veículos poderão ter aumentos ou reduções na tributação, dependendo das alíquotas aprovadas pelo Congresso Nacional.



A intenção do governo é utilizar o imposto como instrumento para desestimular o consumo de produtos prejudiciais à saúde e ao meio ambiente.



Além disso, a extração de bens minerais, como petróleo, minério de ferro, carvão mineral e gás natural, terá alíquota zero durante 2027. A tributação definitiva desses produtos também deverá ser estabelecida posteriormente.



Por que substituir o IPI?



A substituição do Imposto sobre Produtos Industrializados pelo Imposto Seletivo faz parte da reorganização dos tributos federais sobre o consumo promovida pela Reforma Tributária.



Com a mudança, o IPI terá suas alíquotas reduzidas a zero para a maior parte dos produtos, preservadas as exceções previstas na legislação relacionadas à Zona Franca de Manaus.



Enquanto o IPI possui uma incidência mais ampla sobre produtos industrializados, o Imposto Seletivo terá foco específico em bens e serviços considerados prejudiciais à saúde ou ao meio ambiente.



Para 2027, a previsão do governo é arrecadar R$ 41,9 bilhões com o novo tributo, conforme o Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA).



A transição deverá ocorrer de forma gradual, com mecanismos destinados a evitar mudanças bruscas na carga tributária durante a substituição dos impostos.





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